پيوستن آلونسو به فرارى منتفى شد -

ایران ورزشی-اميدهاى فرناندو آلونسو براى جدايى از تيم مك لارن و پيوستن به تيم فرارى با اعلام خبر تمديد قرارداد فيليپه ماسا نقش بر آب شد. ماسا روز سه شنبه قراردادش را با فرارى تا انتهاى سال ۲۰۱۰ تمديد كرد. اين در حالى است كه كيمى رايكونن ديگر راننده بزرگ فرارى هم تا سال ۲۰۰۹ با اين تيم قرارداد دارد. بدين ترتيب انتقال آلونسو به مك لارن به تيم ايتاليايى در زمستان امسال يا در طول يك سال آينده كاملاً منتفى به نظر مى رسد.
شايعاتى مبنى بر جانشينى آلونسو قهرمان جهان در دوره به جاى ماسا در فرارى وجود داشت و برخى از رسانه ها از مذاكرات آلونسو با لوكادى مونتز مولو رييس فرارى خبر داده بودند اما مسؤولان فرارى با رد تمامى اين شايعات، حمايت خود را از ماسا برزيلى اعلام كردند. اكنون آلونسو تنها ۲ گزينه پيش رو دارد. او مى تواند در مك لارن بماند و در فصل آينده رقابت سخت و تنگاتنگى را با لوييس هميلتون راننده جوان انگليسى تجربه كند يا اينكه در زمستان امسال با قراردادى طولانى مدت به تيم رنو بازگردد.

كارشناسان بر اين باورند رابطه آلونسو با ران دنيس مدير مك لارن آنقدر بد است كه حتى در صورتى كه اين راننده اسپانيايى بتواند در گراندپرى برزيل باز هم قهرمان جهان شود احتمال ماندنش در مك لارن بسيار كم است. محتمل ترين گزينه اين است كه هيكى كوالاينن از رنو به مك لارن بپيوندد تا آلونسو جاى او را در تيم سابقش بگيرد اما در صورت پيوستن آلونسو به رنو او احتمالاً بايد فاتحه قهرمانى را بخواند چرا كه رنو از لحاظ تكنيكى به پاى فرارى و مك لارن نمى رسد.
اين در حالى است كه تمديد قرارداد ماسا با فرارى در آستانه گراندپرى برزيل باعث افزايش روحيه اين راننده برزيلى در آخرين گراندپرى اين فصل خواهد شد.
ماسا در سال ۲۰۰۵ رسماً به تيم فرارى پيوست. اين راننده ۲۶ ساله در اين فصل ۳ بار قهرمان شد و در جدول قهرمانى جهان هم در رده چهارم قرار دارد. در گراندپرى برزيل كه آخرين گراندپرى فصل است شانس قهرمانى لوييس هميلتون انگليسى از تيم مك لارن بيش از سايرين است و با ۴ امتياز بيشتر از آلونسو در صدر جدول رده بندى كلى قرار دارد در كنار هميلتون و آلونسو، كيمى رايكونن از تيم فرارى هم شانس كسب عنوان قهرمانى جهان را دارد.

اعتراض استوارت به FIA
سرجكى استوارت قهرمان سال هاى دور جهان به عملكرد FIA و حضور اين سازمان در نقش «برادر بزرگ تر» مك لارن اعتراض كرد. FIA به منظور اطمينان از اينكه مك لارن در آخرين گراندپرى فصل شرايطى مساوى براى رانندگانش (لوييز هميلتون انگليسى و فرناندو آلونسوى اسپانيايى) ايجاد مى كند، بازرسى ويژه به اين تيم فرستاده است. استوارت در مصاحبه با BBC گفت: «اين بدعت خطرناكى است. FIA پول مى گيرد تا مسابقات را سازماندهى كند، نه اينكه در مديريت تيم ها دخالت كند.» اما مكس موزلى رييس FIA به سادگى اظهار داشت FIA به قوانين احترام مى گذارد: «وظيفه FIA نيست كه راجع به حمايت از يك راننده يا ديگرى دخالت كند بلكه FIA بايد اطمينان يابد قوانين به صورت جوانمردانه اجرا مى شوند.» به دنبال اعتراض رييس فدراسيون اتومبيلرانى اسپانيا به موزلى مبنى بر احتمال خورده شدن حق آلونسو توسط مك لارنى ها FIA بازرسى مخصوص را به اين تيم اعزام كرد.